Racer Club
French Formula One, 1976

« Anaconda » revolera !

« Anaconda » est un Cassutt, construit vers 1970 par le sénateur Bill Sullivan.

On le connaît alors sous le doux sobriquet de N51WS, et il lui arrive de remporter quelques prix. « Anaconda » est arrivé au Racer Club vers 1987, acheté par Noël en partenariat avec un autre acquéreur, qui cédera sa part peu après. Dès 1988-89, Noël entreprend une lourde restauration de cet avion, qui n’est alors plus en état de vol. Inspection de la voilure, que Noël entreprendra alors d’améliorer, par adjonction de trappes de visite ou modification des fixations d’ailerons.

Le der­nier projet de Noël « Nono » Bertevas va revivre
Le der­nier projet de Noël « Nono » Bertevas va revivre

Noël avait décidé de faire progresser la formule 1 et de faire profiter les autres de son travail, pour développer des machines performantes et accroître l’intérêt de la compétition. Il fabrique ainsi un moule pour des capots mieux profilés, moule qui a déjà servi pour au moins 3 autres avions : le Cassutt de D. Truchot, celui de X. Beck, et « Atomic ». La fabrication du moule durera un an et demi.

« Anaconda » fut le premier avion équipé, en France, d’un pot « 4 en un » accordé pour un moteur tournant à 3800 tours.

Le chantier prendra ensuite du retard, en raison des difficultés d’hébergement du Racer Club dans les années 1990, de la construction du nouveau hangar, puis de la révision générale du Super-Diamant, le tout étalé sur 13 longues années…

Le travail d’aujourd’hui reste principalement de :

  • terminer l’ajustage des lisses de fuselage,
  • mettre en place les commandes de vol,
  • terminer le montage du moteur et de ses accessoires,
  • terminer le refroidissement du moteur et du circuit d’huile,
  • installer le réservoir et le circuit carburant,
  • terminer les ajustages des composites,
  • mettre en place l’atterrisseur avec ses freins d’époque,
  • remonter la voilure, en modifiant la commande de gauchissement au niveau du raccord aileron-fuselage,
  • installer le tableau de bord et la radio.